![استمرار ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي العالمية و الغاز الأمريكي يلامس مستوى 4 دولار | طاقة ومعادن | أسواق للمعلومات استمرار ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي العالمية و الغاز الأمريكي يلامس مستوى 4 دولار | طاقة ومعادن | أسواق للمعلومات](https://www.aswaqinformation.com/upload/library/U/7/img/images/%D8%BA%D8%A7%D8%B2%281%29.jpg)
استمرار ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي العالمية و الغاز الأمريكي يلامس مستوى 4 دولار | طاقة ومعادن | أسواق للمعلومات
![بالإنفوجراف :الدولة تطلق مشروعاً قومياً لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي-الهيئة العامة للإستعلامات بالإنفوجراف :الدولة تطلق مشروعاً قومياً لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي-الهيئة العامة للإستعلامات](https://www.sis.gov.eg/Content/Upload/slider/72021113145126.jpg)
بالإنفوجراف :الدولة تطلق مشروعاً قومياً لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي-الهيئة العامة للإستعلامات
![خطة "البترول" للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى.. الوزارة تتحمل تكلفة تحويل السيارات من البنزين للغاز.. عملية التحويل تحقق وفرا يصل لـ 1350 جنيها شهرياً.. واسترداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير خلال 3 خطة "البترول" للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى.. الوزارة تتحمل تكلفة تحويل السيارات من البنزين للغاز.. عملية التحويل تحقق وفرا يصل لـ 1350 جنيها شهرياً.. واسترداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير خلال 3](https://img.youm7.com/ArticleImgs/2021/8/12/65030-6414382e-1c30-4e02-b596-5caa997bdc57.jpg)
خطة "البترول" للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى.. الوزارة تتحمل تكلفة تحويل السيارات من البنزين للغاز.. عملية التحويل تحقق وفرا يصل لـ 1350 جنيها شهرياً.. واسترداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير خلال 3
![الحكومة تستعرض تفاصيل تحويل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعى .. المبادرة الرئاسية تستهدف تحويل 150 ألف مركبة للعمل بالغاز خلال 3 سنوات منها 70 ألف سيارة الحالى.. وخفض 47 مليار جنيه تكلفة التلوث البيئى - اليوم السابع الحكومة تستعرض تفاصيل تحويل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعى .. المبادرة الرئاسية تستهدف تحويل 150 ألف مركبة للعمل بالغاز خلال 3 سنوات منها 70 ألف سيارة الحالى.. وخفض 47 مليار جنيه تكلفة التلوث البيئى - اليوم السابع](https://img.youm7.com/ArticleImgs/2021/1/16/80143-%D8%A7%D9%86%D9%81%D9%88%D8%AC%D8%B1%D8%A7%D9%81-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%B9%D9%84%D8%A7%D9%85%D9%89-%D9%84%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%B3-%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%A1-(1).jpg)